電動汽車充電樁密集型集群架構。

集成電動汽車充電樁和主控終端的集群結構，獲取所有充電終端的充電需求、實時功率和充電終端對應相線的可用配電容量，并根據(jù)預設的相關策略處理可用配電容量獲取相應的結果，并根據(jù)相應的結果發(fā)出增加命令或減少命令或不開始計費的命令。多個充電終端，獲取電動汽車的充電需求和實時電力并發(fā)送給主控端，并在接收到提升命令和下行命令時調(diào)整時鐘脈沖信號的占空比，在響應終端中調(diào)整充電需求后發(fā)送給主控終端。良好的結果：可以根據(jù)車站的配電能力和實際充電需求進行合理的功率分配和調(diào)整，對任何充電終端都可以獨立進行功率控制，總體成本較低。

電動汽車充電樁掌握裝配，充電樁、延緩電機和電機開關，充電樁的高低端上均套有一方形框架，方形框架的四個面上均設有一條形口，充電樁的四個面上均設有連續(xù)桿，直桿的高低端上均設有一滑塊，滑塊均滑動安置于條形口中，上端的滑塊均延長至外部，并焊接不變安置一推桿，直桿朝向充電樁的一端面上均經(jīng)歷膠水不變安置一毛刷層，延緩電機的轉軸垂直朝下配置，并焊接不變安置一不變桿，不變桿的一端面上均焊接不變安置一第二彈簧，第二彈簧的一端上均焊接不變安置一擠壓桿。結構簡單，通過對充電樁四邊的快速方便的清潔，使充電樁整體保持清潔，增加了美觀性，避免了給人們造成麻煩。

實現(xiàn)單向有序充電的電動汽車充電樁布局。通過MQTT信息服務器、管理后臺、調(diào)節(jié)控制中心、計費系統(tǒng)對充電樁主體進行劃分和管理。充電樁本體包括充電樁控制器，充電樁控制器分塊充電。保護裝置、充電計量裝置和充電控制裝置繼續(xù)，充電保護裝置、充電計量裝置和充電控制裝置依次繼續(xù)。解決了現(xiàn)有技術中電動汽車充電對配電網(wǎng)影響較大，導致居民區(qū)配電網(wǎng)不能滿足負荷緊張，影響城市供電質(zhì)量的問題。